帶式壓濾機(jī)為我們?nèi)站迷吕鄣墓ぷ?，而且還處于各種惡劣的工作環(huán)境，隨著時(shí)間的推移，自然壓濾機(jī)設(shè)備就會(huì)這樣或那樣的問(wèn)題，在這些問(wèn)題中，經(jīng)常遇到的就是帶式壓濾機(jī)對(duì)濾板壓不緊的問(wèn)題了，而一旦濾板壓不緊，那么濾板就不能構(gòu)成密封過(guò)濾室，從而導(dǎo)致即使有過(guò)濾液進(jìn)入設(shè)備中，也會(huì)從濾板縫隙中滲漏出來(lái)，使得設(shè)備喪失工作效益，可見帶式壓濾機(jī)設(shè)備不能壓緊濾板是一個(gè)重要的問(wèn)題。

那么為什么會(huì)出現(xiàn)帶式壓濾機(jī)的濾板壓不緊的狀況，這到底是什么原因引起的呢？在液壓體系中，液壓體系形成對(duì)濾板的壓力不行，低于濾板組成需求的壓力，就會(huì)形成濾板不緊了。那么，出現(xiàn)這一狀況該如何解決呢？

一個(gè)就是液壓系統(tǒng)的問(wèn)題。液壓系統(tǒng)就是為 帶式壓濾機(jī)提供動(dòng)力的部位，而它產(chǎn)生動(dòng)力重要以壓力的形式對(duì)濾板作用，以強(qiáng)大的壓力將濾板壓緊成為一個(gè)密閉的過(guò)濾室，然而當(dāng)這個(gè)壓力小于濾板組成過(guò)濾室需要力時(shí)，自然設(shè)備就對(duì)濾板施壓不夠，所以濾板就不緊了。

那么，形成帶式壓濾機(jī)液壓體系壓力不行常見原因也有兩個(gè)：液壓油蛻變和液壓器串缸了。液壓油容易遭到水的侵蝕，使其迅速氧化變成白色的渾濁液體，這樣乳化后的油體其物理性質(zhì)不穩(wěn)定，體積會(huì)遭到壓力改變而蛻變，而液壓器便是使用液壓油穩(wěn)定體積的性質(zhì)，所以這樣就不能發(fā)生滿足壓力了。

而對(duì)于帶式壓濾機(jī)來(lái)說(shuō)，為了讓活塞來(lái)液壓器中來(lái)回運(yùn)動(dòng)，所以就分別設(shè)計(jì)了兩個(gè)單獨(dú)的液壓油缸，當(dāng)這兩個(gè)液壓油缸不在單獨(dú)運(yùn)行，這樣就造成了從一端來(lái)的液壓油直接從另一端油缸中排出，自然不會(huì)對(duì)產(chǎn)生壓力活塞作用，自然也不會(huì)造成液壓系統(tǒng)壓力不夠。

除了這一點(diǎn)之外，濾板自身的問(wèn)題或損壞也會(huì)造成濾板壓不緊。當(dāng)濾板邊緣磨損，或有溝痕，自然無(wú)論怎么對(duì)濾板施壓，也會(huì)讓過(guò)濾液從濾板中滲漏出來(lái)，也就造成設(shè)備對(duì)濾板壓不緊的假象。

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